Thomas Jensen

Største debatter

Dagsordenspunkter, hvor Thomas talte længst

1. 20 min19 taler6. feb. 2025

   1. behandling af B 76: Om at ophæve arealreservationerne i Ring 5-transportkorridoren.

2. 15 min13 taler23. okt. 2025

   1. behandling af L 10: Om anlæg af ny midtjysk motorvej.

3. 8 min5 taler12. mar. 2024

   1. behandling af B 106: Om en Danmarksbillet til kollektiv transport.

4. 7 min6 taler7. maj 2025

   1. behandling af L 209: Om opgavebortfald og forenkling af sagsgange ved vejmyndighedernes dispositioner over veje m.v.

5. 7 min3 taler10. apr. 2024

   1. behandling af B 115: Om billigere kollektiv transport for alle unge under 26 år.

6. 7 min3 taler16. jan. 2025

   1. behandling af B 92: Om en analyse af oprettelsen af et fælles kollektivt trafikselskab i Østdanmark.

7. 7 min5 taler27. apr. 2023

   1. behandling af L 111: Om gennemførelse af ændring af udlejningsdirektivet.

8. 7 min7 taler20. nov. 2025

   1. behandling af L 56: Om overordnede rammer for støjudledning som følge af Københavns Lufthavns drift.

Seneste taler

Taler på 20 sekunder eller mere

1. 19. feb. 202651 sek

   Forhandling af F 8: Om initiativer, der kan styrke forbrugerbeskyttelsen på parkeringsområdet.

   “for spørgsmålet. Jeg er enig med spørgeren i, at skiltningen er en udfordring for mange parkanter. I min egen tidligere hjemby Silkeborg har vi haft en ny forretning, der åbnede, en dagligvarehandel, hvor der var masser…”

2. 19. feb. 20265 minOrdfører

   Forhandling af F 8: Om initiativer, der kan styrke forbrugerbeskyttelsen på parkeringsområdet.

   “Jeg vil godt gøre det fuldstændig klart, at Socialdemokratiet står på forbrugernes side. Vi står på parkanternes side, når det handler om uretfærdige og ulovlige opkrævninger af parkeringsbøder. Vi hilser derfor denne…”

3. 19. feb. 20266 minOrdfører

   1. behandling af L 104: Om ekspropriationsproceslov.

   “Jeg har set frem til at behandle de her lovforslag i dag, for det er i sandhed en glædens dag for mange borgere, som hidtil har måttet gå rundt i uvished og ofte følt sig stavnsbundne, fordi de ikke vidste, om de kunne…”

4. 20. nov. 20255 minOrdfører

   1. behandling af L 57: Om styrket beredskab på transportområdet m.v. samt præcisering af politiets adgang til at neutralisere dr

   “Lovforslaget skal styrke Danmarks beredskab på transportområdet, samtidig med at vi sikrer, at vi er i stand til at håndtere nye trusler som f.eks. droner. Det er et nødvendigt skridt, hvis vi skal kunne reagere hurtigt…”

5. 20. nov. 202532 sek

   1. behandling af L 56: Om overordnede rammer for støjudledning som følge af Københavns Lufthavns drift.

   “Effekten af det her lovforslag – det, der kommer til at ske – er, at transportministeren formulerer en bekendtgørelse, så den kan blive miljøvurderet og blive sendt i høring. Med andre ord har borgere og kommuner fortsat…”

6. 20. nov. 202545 sek

   1. behandling af L 56: Om overordnede rammer for støjudledning som følge af Københavns Lufthavns drift.

   “Hørte jeg ordføreren sige, at vi med det her lovforslag begrænser borgernes og kommunernes mulighed for at øve indflydelse på de her støjplaner? For som jeg gjorde meget ud af at sige, da jeg var på talerstolen, gør vi…”

7. 20. nov. 202541 sek

   1. behandling af L 56: Om overordnede rammer for støjudledning som følge af Københavns Lufthavns drift.

   “Jeg vil sige det samme til fru Leila Stockmarr, som jeg sagde til fru Lisbeth Bech-Nielsen, nemlig at vi skal passe på, at vi ikke stikker borgerne i Dragør og Tårnby blår i øjnene. Altså, med det her lovforslag sørger…”

8. 20. nov. 202550 sek

   1. behandling af L 56: Om overordnede rammer for støjudledning som følge af Københavns Lufthavns drift.

   “Jeg vil prøve at gentage, at vi med det her lovforslag sætter rammerne for, hvordan ministeren kan formulere et udkast til en bekendtgørelse, som skal miljøvurderes og sendes i høring. Det er rigtig gode demokratiske…”

9. 20. nov. 202542 sek

   1. behandling af L 56: Om overordnede rammer for støjudledning som følge af Københavns Lufthavns drift.

   “Man har også som folketingsmedlem et ansvar for ikke at gå rundt og stikke borgerne blår i øjnene, fru Lisbeth Bech-Nielsen. Det, vi behandler i dag, er rammerne for, hvordan ministeren kan lave en bekendtgørelse. Det…”

10. 20. nov. 202547 sek

    1. behandling af L 56: Om overordnede rammer for støjudledning som følge af Københavns Lufthavns drift.

    “Jeg synes, at fru Lisbeth Bech-Nielsen skal sætte sig ind i, hvad det er, vi behandler i Folketinget i dag. Det her handler om at skabe rammerne for, at der kan laves rammer for støjpåvirkningen omkring Københavns…”

Seneste §20-spørgsmål

0 spørgsmål i de dækkede samlinger

Ingen.

Seneste udvalgsspørgsmål

35 spørgsmål i de dækkede samlinger

1. 20. jun. 2025Til transportministeren

   Spm. om ministerierne har kendskab til, at andre lande bruger andre metoder end DK til at kommunikere med interessenter og borgere om miljøkonsekvensvurderinger ifm. f.eks. infrastrukturprojekter og til at formidle rapporternes konklusioner på en måde, så borgerne lettere kan forstå rapporterne og dermed bedre kan involvere sig ift. et infrastrukturprojekt

2. 20. jun. 2025Til transportministeren

   Spm. om, hvordan ministeren tænker, at man bedre kan formidle miljøkonsekvensvurderinger på en måde, så flere kan forstå resultaterne

3. 20. jun. 2025Til transportministeren

   Spm. om ministeren kan komme med eksempler på miljøkonsekvensvurderinger ift. infrastrukturprojekter, hvor miljøemnet ”befolkning” – herunder sociale forhold - indgår i vurderingen

4. 20. jun. 2025Til transportministeren

   Spm. om Vejdirektoratet og Banedanmark kommunikerer deres erfaringer fra infrastrukturprojekter – herunder borgerinddragelse - bredt ud til f.eks. kommuner, så kommunerne kan bruge disse erfaringer, når de skal starte egne infrastrukturprojekter op

5. 20. jun. 2025Til transportministeren

   Spm. om et krav om idefasehøringer ifm. infrastrukturprojekter vil være en overimplementering af gældende EU-regler

6. 20. jun. 2025Til erhvervsministeren

   Spm. om, hvordan man arbejder med at nedbringe sagsbehandlingstiderne i Miljø- og Fødevareklagenævnet

7. 16. maj 2025Til ministeren for grøn trepart

   Spm. om at redegøre for, hvorfor der kun ofte bliver afholdt en første offentlighedsfase/idefase, hvor offentligheden og eventuelt berørte myndigheder inviteres til at fremsende forslag til indholdet af miljøkonsekvensvurderingen, og hvad der er afgørende for, at det sker, til ministeren for grøn trepart

8. 16. maj 2025Til ministeren for grøn trepart

   Spm. om at redegøre for, om påvirkning af sociale faktorer fra et projekt som f.eks. borgernes tilknytning til lokalområdet, kan rummes inden for emnerne i miljøvurderingsloven og VVM direktivet, til ministeren for grøn trepart